欧韵电子

北京现代索塔纳九代的外观沿用了现代款式车型“流体雕塑”的设计元素，整体造型没有那么运动，更多的是注重外形细节，复杂的线条体现更多的大气稳重。全新索纳塔预计搭载2.0T发动机，这台发动机最大功率为177kW，峰值扭矩353Nm。相比现款车型搭载的2.4L自然吸气发动机，在动力输出方面占据明显优势。索塔纳车主对它的功能外观都是十分满意的，唯独是音响这方面有点差强人意。所以找到当地改装非常专业的陕西双龙影音进行一次大幅度提升音响效果的改装！

车主也是一个十分热爱音乐的人，停电也影响不了车主要升级音响的决心，双龙汽车影音也是不留余力的为车主推荐能大大提升车主的音响效果的改装套餐搭配！

配置

前声场：路翼6501套装喇叭一套

后声场：凯跃608同轴喇叭一对

处理器：路翼DSP465两台

隔音材料：声界丁基胶和雪丽棉若干

从配置上看，索塔纳久代此次进行音响改装升级，配置方面就很不简单!加装两台路翼DSP功放音频处理器，利用其出色的功放输出和音频处理调音功能，再加上路翼套装喇叭和凯跃同轴喇叭肯定能让索塔纳九代出来的声音得到意想不到的效果。

路翼6501这款喇叭的特点就是高音清澈和中音密度好人声饱满，有非常好的延续性，低音丰满，干净下潜度深，爆发力强，加上路翼DSP的调音处理，声音完美呈现！

凯跃608同轴喇叭特点：法国玻纤盆质，声场宽厚，中音饱满，人声富有情感，低音有力，是同轴喇叭中的优选产品！

路翼DSP处理器带来的延时功能能够瞬间让原车的主机升级为高端产品。这款产品能够利用专业软件在电脑上进行10段EQ调节，频率从最低20Hz到最高20kHz，巧妙的将人声还原到临场境界。不仅如此，路翼DSP处理器还能带来强劲的低音表现力，这完全可以媲美一台mini低音喇叭，同时路翼DSP处理器强大的推力相当于加装了一台45W的四路功放！

针对索纳塔路噪和风噪产生传递的重点部位，进行细致的隔音处理，在尾箱表面贴上声界环保隔音减震材料，减少共振，从而起到减小噪音的作用；减震之后，再贴上一层声界吸音材料，在噪音传播途径中进一步削减，双管齐下隔音效果更加出色。四门也是噪音的重要来源，四门隔音的原理就是用隔音材料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或通过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的。